براکت آسانسور قطعه ای است که برای هدایت کابین و رابط بین ریل ها و آهن کشی مورد استفاده قرار می گرد. همچنین از این وسیله به عنوان تراز چاه آسانسور نیز استفاده می شود. در اهمیت این قطعه باید گفت که حرکت صحیح و روان کابین بر روی ریل ها وابسته به نصب صحیح و کیفیت آن می باشد. به همین جهت نقش این وسیله در بالابرها از اهمیت بالایی برخوردار بوده که میزان سرعت، نوع و اندازه ریل ها، ایمنی و سیستم ضد سقوط و ظرفیت مسافران را مشخص می کند. این قطعه انواع مختلفی داشته که هر یک از آن ها در قسمت های مختلف و متناسب با نوع ریل و آسانسور مورد استفاده قرار می گیرند.

جنس براکت ها از چیست؟

عموما این قطعه که از مهم ترین و پرکاربردترین انواع قطعات آسانسور به کار رفته در چاه می باشد را از ورقه های آهنی یا ناودانی می سازند. البته که این قطعه در انواع مختلفی طراحی و تولید می شوند. به همین علت نیز باید متناسب با نوع ریل انتخاب و نصب شوند. چرا که براکت ها نیز مانند ریل ها که متناسب با نوع آسانسور انتخاب می شوند، آن ها نیز در شرایط مختلف به کار گرفته می شوند. تا بتوانند نیروهای وارده را تحمل و وظایف خود را بدون هیچ گونه مشکلی انجام دهند.

همان طور که گفته این قطعات به منظور حفظ و نگهداری اتصالات ریل ها به کار می روند. محل نصب آن ها نیز درون چاه بوده و متناسب با تعداد طبقات و تعداد ریل ها به کار می روند. به طور مثال در آسانسورهای با ظرفیت 8 نفر از 10 ریل استفاده می شود. یا برای ظرفیت بیش از 8 نفر از انواع ریل های T9 و T16 به منظور حفظ و هدایت کابین استفاده می شود. به همین خاطر در هنگام کابین سازی باید مطابق با نوع ساختمان، کابین طراحی شود تا بتوان از سایر قطعات متناسب با همان کابین استفاده کرد.

کاربردهای براکت ریل آسانسور

همان طور که می دانید یک آسانسور از بخش ها و قطعات مکانیکال مختلفی تشکیل شده است. این بخش ها هر یک دارای مزیت ها و وظایفی هستند که سبب می شود کابین در طبقات جا به جا شده و البته سلامت و جان افراد را نیز حفظ کند. یکی از بخش های مهم در قطعات که در حرکت کابین ها نقش مهمی ایفا می کند، براکت ها هستند. این قطعات در انواع مختلفی طراحی و تولید می شوند. در همین رابطه اگر بخواهیم مهم ترین ویژگی ها و کاربردهای این قطعه را نام ببریم، شامل موارد ذیل می شود.

• مهار کننده ریل‌های کابین آسانسور
• هدایت کننده و مهار کننده وزنه تعادل
• متصل کردن ریل‌ها به دیواره‌ بتنی چاه
• متصل کردن ریل راهنما به سازه فلزی چاه
• اصلاح تراز دیواره چاه

براکت وزنه آسانسور چه وظیفه ای دارد؟

این قطعه به دلیل ثابت بودن در محل نصب، امکان تنظیم را ندارند. به همین علت نیز بایستی در زمان نصب این قطعه، دقت بالایی را به خرج داد. همچنین به منظور جا به جایی ریل های وزنه تعادل می توان از ورق های پر کننده ای به نام لاتون نیز استفاده نمود. تا به این کار شرایط نصب راحت تر و مسیر شود. همچنین به منظور نصب ریل ها از براکت های نوع نبشی استفاده می شود. برای جایگزین نیز می توان از ورق های فلزی نورد شده متخلخل یا سوراخ دار کشویی به شکل اریب نیز استفاده نمود. میزان فاصله بین این قطعات نیز باید حداقل یک و نیم و حداکثر دو و نیم متر در نظر گرفته شود. که این میزان به عوامل مختلفی همچون میزان کشش و ظرفیت و همچنین ابعاد ریل ها بستگی دارد.

در واقع به صورت کلی همان طور که اشاره کردیم، این قطعات وظیفه حفظ و نگهداری ریل های راهنما را بر عهده دارند. ریل هایی که خود از جمله مهم ترین بخش ها در حفظ و هدایت کابین در داخل چاه می باشد. چرا که حرکت صحیح و منظم کابین در داخل چاه از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که همواره این بخش وظیفه حمل و جابجایی مسافران را بر عهده داشته و از همین رو باید مسائل ایمنی و حفظ سلامت افراد با بالاترین دقت رعایت شود. به هیمن منظور حتی در صورت استفاده از کابل ها و سیم بکسل های مختلف، باز هم نیاز است تا مسیر و حرکت کابین در داخل چاه به شکلی دقیق کنتر ل شود. که این کار با ریل های متناسب با نوع کابین (چرا که ریل ها نمره های مختلفی دارند) و پیچ و مهره و قطعات وابسته به آن همانند براکت ها انجام می شود.

انواع براکت های آسانسور

همان طور که اشاره کردیم، این قطعات در انواع مختلفی تولید می شود. که هر یک از آن ها دارای مزیت و در قسمت مشخصی مورد استفاده قرار می گیرد. به همین جهت نیز اکثر تولیدکنندگان در این صنعت، برای آسانسورهای کششی و هیدرولیک از قطعات مخصوص به خود آن ها استفاده می کنند. برای انتخاب براکت آسانسور، مولفه ها و فاکتورهای مختلفی دخیل هستند. که متناسب با این مولفه ها، قطعه مورد نظز مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی این فاکتورها شامل موارد ذیل می شوند.

• میزان سرعت حرکت کابین
• نوع ریل به کار رفته
• ابعاد و اندازه‌ ریل بالابر
• سیستم ضد سقوط یا همان ترمز (پاراشوت) آسانسور
• ظرفیت مسافران کابین

همچنین باید به این نکته اشاره کنیم که این قطعات باید از مقاومت و استحکام مناسبی نیز برخوردار باشند. به همین علت آن ها را در سه نوع مدل (جنس) تقسیم بندی می کنند. وزقه های آهنی، براکت های نبشی و ناودانی. اما این محصولات همان طور که گفته شد در انواع مختلفی عرضه می شود. که هر کدام متناسب با ریل و متناسب با ابعاد چاه و نوع کابین انتخاب می شود. به همین خاطر در ادامه به بررسی مدل های مختلف این قطعه پرکاربرد و مهم در آسانسورها می پردازیم.

• مدل T5 – T9 / دارای ضخامت 4 میلی متری
• مدل T16 اوتیسی / دارای ضخامت 5 میلی متری
• مدل نبشی T9 30 سانتی / دارای ضخامت 5 میلی متری
• مدل 3 خم هیدرولیک / دارای ضخامت 3 میلی میلی متری
• مدل T5 / دارای ضخامت 4 میلی متری

براکت پایه ای چیست؟

عموما این قطعات در انواع مختلفی طراحی و تولید می شوند، که یکی از انواع آن مدل پایه ای است. این مدل در قسمت انتهای چاه و برای شروع ریل گذاری مورد استفاده قرار می گیرد. به این نوع براکت پایه ای صفحه مخصوص کف ریل نیز گفته می شود. طریقه نصب آن نیز در انتهای چاه و در قسمت بافر (قسمت ضربه گیر کابین) به وسیله پیچ و مهره می باشد. نکته دیگر که باید بدانید تمامی انواع این قطعه کاربردهای تقریبا یکسانی دارند. که متناسب با شرایط و تشخصی کارشناس از انواع آن استفاده می شود.

یکی از مهم ترین قطعاتی که وظیفه نصب این قطعات به ریل ها را دارند، لقمه ها هستند. که به راحتی و با استفاده از گیچ و مهره سبب اتصال این دو بخش و هدایت کابین در مسیر صحیح می شوند. نکته مهمی که گفته شد، انتخاب مدل مناسب و همخوان تمامی این قطعات با یکدیگر است. چرا که در ابتدا باید بدانید چه قطعاتی مناسب برای نوع کابین، ابعاد چاه و مدل آسانسور است. و سپس متناسب با انتخاب ریل باقی بخش ها و قطعات نیز انتخاب و به یکدیگر متصل می شوند.

نصب براکت های ریل آسانسور

نصب این قطعات بر عهده مجری و شرکت خدمات رسان می باشد. چرا که این مورد نیز مانند سایر بخش ها نیاز به فرد متخصص و کارشناس دارد. در صورت عدم نصب صحیح و عدم نکات اصولی و ایمنی، ممکن است حوادث ناگواری به وجود بیاید. پیمانکار مربوطه مسئول نصب این قطعات به سازه اصلی ساختمان در قسمت چاه آسانسور می باشد. ضمن اینکه محل اتصال باید از پیش تعیین شده و آماده باشد. چرا که مقدمات این کار بر عهده مسئول نصب آسانسور نبوده و می بایست پیمانکار و یا کارفرما نسبت به انجام مقدمات آن، از پیش اقدام می کردند. به صورت کلی به منظور نصب این قطعه، افراد متخصص آن را در یکی از حالات ذیل نصب می کند.

• بر روی تیز فلزی بر روی قسمت دیواره چاه
• روی قسمت دیواره آجری
• نصب بر روی دیواره بتنی

یکی از متداول ترین روش های ریل گذاری در کشور ما، استفاده از آهن کشی یا همان متصل کردن براکت های ریل آسانسور به دیواره چاه ساختمان می باشد. که این کار طبق نقشه تهیه شده، و با رعایت ایمنی و اصول استاندارد انجام می پذیرد. ضمن اینکه اگر براکت های آسانسور به اسکلت فلزی یا همان آهن کشی نصب شوند، بهترین حالت برای نصاب آسانسور است. ضمن اینکه باید متذکر شد در این روش ابتدا ابعاد، نوع و جنس تیرها و البته فاصله آن ها از یکدیگر محاسبه و بررسی می شود. چرا که محل دقیق نصب، از اهمیت بالایی برخوردار است. در صورت عدم نصب صحیح، کارکرد آسانسور با مشکل رو به رو خواهد شد و این مورد بر کل سیستم بالابر اثر می گذارد. افزایش خطر و همچنین افزایش هزینه های جانبی از جمله این مشکلات هستند. ضمن اینکه فاصله شاقول و گونیا شده از دیگر ویژگی های نصب صحیح این قطعه می باشد. گرچه امروزه با پیشرفت تکنولوژی، شرکت های تولید کننده قطعات آسانسور، براکت هایی با قابلیت تنظیم ابعاد تولید می کنند. که میزان استفاده و کارایی آن ها را در آسانسورهای مختلف با ابعاد متغیر، افزایش می دهد.

نکات مهم هنگام نصب براکت ریل آسانسور

برای نصب این قطعه باید نکات مهم و مختلفی را رعایت نماییم. تا علاوه بر یک نصب اصولی استاندراد، از ایجاد حوادث مختلف و خرابی سایر بخش ها جلوگیری نماییم. امروزه یکی از مشکلات متعددی که در حرکت آسانسورها ایجاد می شود، به دلیل عدم نصب صحیح قطعات آن است. به همین خاطر متخصصان و نصابان باید دقت زیادی را در این زمینه به خرج دهند. ضمن اینکه با توجه به تخصصی بودن این مبحث افراد نباید خودشان اقدام به تعویض قطعه و یا رفع ایراد کنند. چرا که ممکن است سبب تشدید مشکل و یا وقوع حادثه گردند. به همین منظور در هنگام نصب به نکات ذیل توجه نمایید.

• در نظر گرفتن یک براکت برای هر یک از ریل های راهنما
• باید در فاصله معینی از درب آسانسور آن را قرار دهیم.
• این قطعه باید نسبت به یکدیگر کاملا گونیا و شاقول باشند.
• فاصله هر یک در کم ترین میزان یک و نیم متر و حداکثر تا دو نیم و متر باشد. این اندازه متناسب با پروژه و نوع استفاده از قطعه مورد نظر متغیر می باشد.
• عموما برای ریل های کابین از نوع اوتیسی کابین بهره می برند.
• برای ریل وزنه تعادل از نوع نبشی استفاده می شود.
• فاصله ریل با به گونه ای باشد که زمان فعال شدن سیستم ضد سقوط و یا همان ترمز، ریل نلغزد. همچنین نباید دچار خمیدگی و یا پیچ خوردگی شود.
• ریل ها را با کمک پیچ و مهره به این قطعات متصل می کنند.

به صورت کلی مطایق با آنچه گفته شد اگر بخواهیم نکته کلیدی دیگری را شرح دهیم، در صورت نگهداری ریل بهتر است بین دو ریل قرار بگیرد. این محل باید به گونه ای باشد که براکت در قسمتی نصب شود که با ریل بالاسری در اتصال است. این کار به دلیل عدم تماس این قطعه با پشت بند ریل می باشد. و در بخشی محفوظ و ایمن بخش های مختلف را به یکدیگر متصل کرده و سبب حرکت روان کابین در بین طبقات می گردد.

خرید براکت آسانسور با بهترین کیفیت

این قطعه یکی از بخش های مهم بالابر محسوب می شود. همچنین کیفیت ساخت، نوع و جنس آن از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. به همین جهت خرید بهترین قطعه در راندمان و کارکرد بالابر شما بسیار حائز اهمیت می باشد. به همین علت نیز گروه صنعتی مگا به عنوان یکی از قطب های اصلی صنعت آسانسور کشور، نسبت به ارائه بهترین و با کیفیت ترین براکت آسانسور اقدام کرده است. این محصول در انواع مختلف و متناسب با بالابرهای مختلف تولید و عرضه می شوند. به همین دلیل باید بدانید که از کدام قطعه استفاده کرده و کدام یک مناسب آسانسور شما می باشد. به همین منظور شما می توانید جهت دریافت مشاوره برای انتخاب نوع مناسب با نیازتان، و خرید آن همین حالا با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید. تا کارشناسان ما شما را راهنمایی کرده و یک خرید استاندارد، با بهترین کیفیت و قیمت داشته باشید.

این کارخانه در کنار ارائه خدمات اصلی همچون ساخت کابین ها و واردات مکانیزم های درب همچون درب سلکوم و یا فرماتور، تمامی قطعات و بخش های کوچک و مورد نیاز آسانسور را نیز عرضه می کند. تا مشتریان با خیالی آسوده تمامی قطعات و اجای لازم جهت راه اندازی آسانسور خود را از این مجموعه تهیه نمایند.